汽车市场智能化征途入口，汽车仪表嵌入式系统----专注坚持的友衷科技

智能汽车自动驾驶入口——液晶智能化仪表

        今年是我国“十三五”的开局之年，汽车行业是《中国制造2025》实施的十大重点领域之一，而智能汽车是实施《中国制造2025》和“两化（信息化和工业化）融合”战略的重要支撑，代表着汽车产业转型升级的方向。国际上，美国、欧洲、日本在智能汽车领域呈三足鼎立之势。我国正在快速推进智能汽车发展。国内整车企业主要通过与高校及科研院所合作，以智能汽车技术的跟进为主，并未进行太多自主研发，其配备的先进驾驶辅助系统（ADAS）产品大多来自成熟市场。比如长安汽车和清华大学从2011年开始开展车路协同技术应用研究、一汽集团2014年基于红旗轿车推出智能驾驶技术演示样车等。

        来自普华永道的数字预期，2016年终端客户用于智能网联汽车技术的费用将高达403亿欧元。其中，在安全性和自动驾驶上的消费支出占比最大，约占消费总额的61%。到2021年，高端车市场用于数字化技术的支出将上升到车辆销售总额的10%，是目前的(4%)两倍多。

        无论是老牌汽车厂商BBA还是新晋车企特斯拉，都无一例外的在高端车型上采用全液晶和智能化的仪表。作为用户交互最多的车载屏幕，仪表的进化速度已经远远超过车内其他设备。这也让众多高端车企和创业团队看到了一个进入汽车智能化世界的重要入口。

        中投顾问在《2016-2020年中国智能汽车行业深度调研及投资前景预测报告》中预计到2021年智能网联汽车相关市场的总体销售额仍将高达1226亿欧元，相较于2016年增长204%。

        早在2014年，中国汽车全液晶仪表市场规模就已经达到35.06亿元，预计到2020年，这一规模将突破200亿元，达到234.43亿元。以ABB为首的汽车豪华品牌推出的新一代的车型中基本都采用了数字液晶仪表，宝马i8配置了全液晶仪表，奔驰S级则采用了数字贯通式仪表盘。未来智能汽车的时代，汽车仪表嵌入式系统是汽车智能化入口，智能汽车的市场空间可以直观投射到汽车仪表嵌入式系统的市场空间，无论是传统厂商还是智能汽车厂商，都毫无疑问的要青睐汽车仪表嵌入式系统，这是个让他们的汽车变得更加聪明和高效的操作系统。

        在汽车的智能化进程加速的今天，先进汽车电动化、智能化、网络化和服务化“四化”建设的道路上，先进汽车的网络化入口——操作系统，已经逐步通过汽车仪表盘这个“面”的模式建立起智能汽车与操控者的沟通平台，这个难度和挑战性都是极大的，特别是需要得到互联网公司和车企的认可，特斯拉、奔驰、宝马等等。语音操控、中控屏、OBD、智能后视镜等等成熟性产品都在以接口式入口为主，这相较于操作系统，都是“点”的模式。

国内智能汽车应用领域新秀——友衷科技

        在刚刚结束的2016第二届中国汽车投资创业大赛上，上海友衷科技团队打造的“集美貌和智慧于一身的智能仪表”项目获得了上海赛区的第一名。

        成立于2015年11月的友衷科技是一家年轻的车联网公司，Auto I/O-友衷科技是汽车级嵌入式实时操作系统的软件供应商。他们推出的智能、全液晶的汽车仪表正受到众多汽车厂商的关注与应用，而其以汽车数字仪表为入口，实现驾驶者与汽车智能车载系统进行信息交互为汽车智能化提供了巨大的想像空间。

        友衷科技的研发流程严格遵守TS16949和CMMI标准，以汽车液晶仪表产品为突破，建立了软硬件开发与测试、UI设计、结构设计等专业化的团队。原创技术包括：快速启动（1.5秒），脚本化UI设计，高效2/3D渲染引擎等得到主机厂充分认可。产品在国内多家整车厂家得到应用，本月9日众泰集团发布的汉腾X7的新品SUV上就搭载了该公司的全液晶仪表。

        技术团队自08年开始从事特种行业液晶仪表以及车载操作系统研发，2010-2013年液晶仪表产品成功实现军转民。进入2014年团队抓住新能源行业的高速机遇迅速把AutoIO的产品和服务推向一汽，吉利，众泰，金龙等乘用车厂家以及配套厂家。以深厚的技术储备，成熟的产品平台，获得客户认可。得益于今年来汽车智能化，信息化的高速发展，市场对液晶仪表及底层操作系统软件的旺盛需求友衷科技与国内各大整车厂以及零部件企业的合作愈发紧密。

         友衷科技CEO张铮拥有10年的汽车电子产品行业经验，他曾主导过一汽红旗IVI，众泰智能仪表，金龙全液晶仪表，吉利新能源仪表等前装项目，熟悉汽车产业的开发流程、项目管理和需求管理。

        CTO刘淼2010年毕业于北京航空航天大学，是机械电子工程博士，师从国内机器人领域顶级专家王田苗教授，研究方向包括嵌入式机电控制系统和实时系统，2006年在研究生期间撰写和出版的书籍《嵌入式系统接口设计与Linux驱动程序开发》至今依然非常畅销，与广州数控合作开发的基于嵌入式实时操作系统的数控系统，获广州市科技进步一等奖，广东省二等奖。2008年开始全面主持设计基于智能操作系统架构的可配置全液晶仪表，博士毕业后走上工作岗位，在全液晶仪表领域从事研发工作，其研发产品和方案在国内主流企业得到规模应用。

        任何一家公司在汽车前装市场创业，如果没有一定的技术积累和时间沉淀很难获得主机厂家认可。友衷科技张铮和刘淼两位联合创立人，虽然在2015年才正式成立公司，但二人在全液晶仪表领域已踏实深耕了多年，他们坚信智能控制技术可以使中国交通产业跨越式发展，并可以用代码让世界重新认知汽车，10多年的精耕细作，让他们在全液晶仪表领域积累丰厚，“十年磨一剑”，2016年，友衷科技预计订单量已达到10万套，预计到2018年，订单量将达到60-90万套，销售额3-4亿元。

资本追逐争相投资——前景广阔

        全液晶智能仪表作为汽车前装市场打开智能汽车入口的应用及产品，越来越受到资本的青睐的追逐，上海友衷科技在2015年公司成立不久便获得真格基金和雅瑞资本领投的1500万元人民币天使投资。

        雅瑞资本是一支聚焦于高科技领域的孵化、创业、投资及服务基金，专注三大领域：TMT互联网+、医疗大健康、智能机器人，雅瑞资本认同友衷科技的发展理念，专注于互联网下的智能汽车硬件研发生产销售，预计到2020年，全液晶仪表的市场规模将突破200亿元，在这一领域相信会诞生众多的新模式。

        2016年友衷科技计划完成A轮2500-3000万元融资，用于设计研发、技术研究、市场营销、产品量产等。其推出的产品已经能够提供丰富的动画图表、也可接入夜视系统、雷达、摄像头等；友衷科技的后续产品也会实现类似奔驰和宝马的“隔空手势操作”，亦会加入百度、科大讯飞、思必驰等厂商提供的语音操作，友衷科技有信心在智能仪表这个智能汽车重要的入口上为广大汽车用户提供更好的产品体验。